Según los registros disponibles y los testimonios de los supervivientes, había varias camareras a bordo del Titanic durante su fatídico viaje inaugural en abril de 1912.
Una de las camareras más conocidas era Violet Jessop, quien había trabajado previamente en otros barcos de la compañía naviera White Star Line. Violet Jessop sobrevivió al hundimiento del Titanic y también había sobrevivido anteriormente al hundimiento del RMS Britannic y al accidente del RMS Olympic. Su experiencia única la llevó a ser conocida como la "dama con suerte" y se convirtió en una de las figuras más famosas relacionadas con el desastre del Titanic.
Además de Violet Jessop, había otras camareras anónimas a bordo del Titanic que cumplían diferentes funciones en los diferentes salones y comedores del barco. Las camareras se encargaban de atender a los pasajeros, servir comidas y bebidas, así como de mantener en orden los salones.
Las condiciones de trabajo para las camareras eran duras y exigentes. Debían trabajar largas horas, a menudo de pie, y cumplir con todas las necesidades de los pasajeros. Aunque no se sabe mucho sobre las camareras individuales a bordo del Titanic, se puede inferir que probablemente provenían de diversos orígenes y tenían diferentes niveles de experiencia.
En general, las camareras jugaban un papel importante en la comodidad y el servicio ofrecido a los pasajeros a bordo del Titanic, y su trabajo fue fundamental para mantener el orden y la elegancia a bordo del barco.
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